ремонта насос-форсунок

нимание! Разбор форсунки производится специальным инструментом, в противном случае разбор может привести к выходу из строя составляющих форсунки Бош. Анкер Не выходит из строя. Соленоид При эксплуатации отличается стабильной работой и выходит из строя редко. Чаще причиной неисправности становится неквалифицированная проверка форсунки, в частности подача высокого напряжения на контакты электромагнита. Мультипликатор Часто является причиной сбоя работы всей системы. Необходимо заменить или реставрировать. Распылитель Служит 150- 200 тыс. км, стабильная составляющая. и приходит в негодность крайне редко, при большем пробеге подлежит замене, при меньшем – очистке в ультразвуковой ванне. Шарик ! При сборке необходимо менять на новый. Корпус Приходит в негодность при неправильном извлечении из двигателя. Диагностику проводят визуально. Как варианты замена на новый или б/у. Преимущества насос-форсунок Бош - высокоэффективный впрыска топлива; - высокая мощность двигателя и плавность хода с низким потреблением и выбросов; -может использоваться со всеми моделями авто и техники из-за модульной конструкции. Внимание: Неправильная установка форсунки на технику является основной проблемой после ее ремонта. ! Обязательно прокачивайте топливо через ТНВД для того, чтоб точно не было пузырьков воздуха.