Передняя крышка двигателя сделана из алюминиевого сплава и объединена с кронштейном крепления двигателя, что уменьшает массу и уровень шума. Отверстие для установочного болта шкива коленчатого вала, технологическое отверстие для разблокировки храповика регулятора натяжения цепи и технологическое отверстие для фиксации рычага натяжителя при ослаблении цепи привода механизма газораспределения, находятся на передней крышке двигателя. Замена прокладки передней крышки требуется в том случае, если для осуществления ремонта двигателя необходимо снятие крышки. Изношенная прокладка при сборке меняется на новую, остатки старой – тщательно удаляются. После установки передней крышки на прокладку крепеж затягивается с определенным усилием, сопрягаемые поверхности четко совмещаются друг с другом. Правильно проведенная замена прокладки обеспечивает герметичность и прочность соединения.
