Jaguar X-Type

Cine are nevoie de o noua mașină pentru 3-5k euro: citește alte reclame! Fără tocmeală pentru întrebări stupide! Citiți cu atenție înainte de a pune întrebări. NU SCHIMBARE!!! НЕТ ОБМЕНА!!! Кому нужна новая машина до 5000 евро проходите дальше - обьявление НЕ ДЛЯ ВАС. Сначала внимательно читаем, думаем головным мозгом и только потом спрашиваем. Смотреть читать внимательно. На тупорылые вопросы не отвечаю. Все цены на работы и запчасти в интернете есть. Пробег оригинальный. Много что отремонтировано, восстановлено откапиталено, модернизировано. Аварий не было. Практичный, вместительный для своего класса, не затратный автомобиль для ценителей английской классики. Простота, надёжность и доступность Форд Мондео. Все запчасти доступны, многое подходит от Форда. Кто знает историю марки тому всё понятно. Кузов сохранился очень хорошо. Автомобиль в родной краске. Доказательство - есть небольшие возрастные сколы и мелкие дефекты ЛКП и незначительные моменты. Стекла все родные. Серьезных аварий не было. Красились только бамперы от сколов и камней. Дизель 2.0 TDCI: На 373 т. км очень обширное ТО с заменой многих запчастей на оригинальные: - новый ремень генератора, три натяжных ролика - проверка и чистка ТНВД, замена прокладки - новый аккумулятор Exide 90 - 120 Евро - Фары (биксенон 4200К) восстанавливались до заводского состояния в Московском профильном сервисе Jaguar xtypeservice.ru, рефлектор теперь металл. Свет шикарный. 300 Евро - ПТФ светодиодные (там же) - 100 евро - магнитола оригинальная, не китайская MP3. На 383т.км. - основное: - Голова менялась вместе с форсунками и клапанами (всё оригинал) - 800 Евро - капремонт ЦПГ (всё оригинал) - 750 Евро - Новая оригинальная турбина Garret с фирменными прокладками - 200 Евро. - Трансмиссия ручная 6ст (оригинал) установлена взамен старой МТ 5ст - 150 Евро. Теперь на шестой передаче высокая крейсерская скорость с низкими оборотами и расходом (см. фото). По городу около 4,5л/100км. По трассе до 6л/100км. - полная покраска бамперов (сколы, потёртости) - новые диски Proma GT по заводскому размеру с новыми летними шинами (400 + 300 Евро) Вложено более 4000 тыс евро (расходники не в счёт). Серьёзных вложений в ближайшие годы не потребуется. Торг возможен если аргументирован адекватными доводами. Кто прочитал посмотрел фото и ему дорого - можете искать дальше и ремонтировать что хотите за сколько хотите и где хотите. Умникам "за 3000 евро" - вам в гараж к Фиме за малолитражкой. Показ в Комрате. ----------- 068867570 Whatsapp Viber