Magnum Etech 400 / 440 / 480

блок в сборе с коленом и ГРМ идеальный, без коррозии внутри и без текущих в картер гильз без раковин, трещин и прочих приколов был заменен по причине убитого распредвала, съело 1 кулачок распред кстати тоже внутри