Удаление / отключение катализатора, сажевого фильтра DPF, EGR, Adblue, E2, Flaps. Молдова, Кишинев.

Все владельцы дизельных машин рано или поздно сталкиваются с горящим значком сажевого (противосажевого, пылевого) фильтра на приборке. Обычно данный сигнал указывает на снижение эффективности работы устройства, а из-за этого — падает мощность и увеличивается расход. Об особенностях эксплуатации дизельных машин и вариантах решения проблем с сажевиком, подробно рассказываем в статье. ----------------------------------------------------------- - Для чего нужен и как работает сажевик - ----------------------------------------------------------- Сажевый фильтр на дизелях устанавливается для снижения твердых частиц в выхлопных газах. С приходом стандарта Евро-5, Евро-6 его наличие обязательно на всех ввозимых и производимых на территории страны легковых авто с дизельным двигателем. Эффективность удаления сажи на новых фильтрах достигает 99,7%. Принцип работы устройства прост: частички сажи, проходя через фильтр, представляющий собой своеобразное «сито», застревают в ячеистой структуре. На входе и выходе устройства стоят датчики температуры и дифференциального давления, оценивающие эффективность его работы. Исходя из принципа работы, логично, что наступает момент, когда большинство ячеек фильтра окажется заполненным. Движку становится тяжелее работать, что для водителя выражается в потере мощности. --------------------------------------- - Виды сажевых фильтров - --------------------------------------- На современных автомобилях используется несколько вариантов устройств, которые различаются конструктивными особенностями, принципом работы и фильтрующим материалом. Условное разделение на типы идет по способу регенерации — это фильтры DPF и FAP. DPF — это «стандартный» сажевый фильтр, обычно изготавливаемый из карбида кремния (керамики). Для очистки устройства используется активная и пассивная регенерация, которые запускаются при достижении определенной температуры выхлопа (об этом ниже). Фильтры данного типа в основном устанавливаются на автомобили концерна VAG. Фильтры типа FAP разработаны концерном Peugeot-Citroen. В них применяется система регенерации, для которой необходима специальная присадка — Eolys. С ее помощью температура необходимая для прожига фильтра достигается за счет дополнительного окисления отработанных газов до вхождения в само устройство. Кроме французских брендов похожую технологию используют Ford, Toyota и некоторые другие производители. Кстати, с принятием норм Евро-6 бензиновые двигатели с прямым впрыском топлива также должны оснащаться противосажевыми фильтрами (GPF/OPF/PPF) для контроля ультрадисперсных частиц. ------------------------------------------------------------------------------ - Пассивная, активная и принудительная регенерация - ------------------------------------------------------------------------------ Регенерация сажевого фильтра — это способ самоочистки путем сжигания задержанных частичек сажи. Регенерация бывает двух видов: пассивная и активная. Пассивная регенерация срабатывает при определенных условиях вождения — требуется держать примерно 2500 об/мин от 20 минут до получаса. Это необходимо, чтобы выхлопные газы разогрелись до 600С. В городе пассивный регенерацию запустить нереально, поэтому периодически необходимо совершать продолжительные поездки на трассе. Технология FAP позволяет регенерации запускаться без достижения нужной температуры за счет дополнительного «разогрева» присадкой. В качестве присадки используется жидкость Eolys или Infineum, которая хранится в отдельном бачке. По расчетам производителей ее должно хватать на весь срок службы сажевого фильтра — то есть до 120 тыс. км пробега. Минус фильтров FAP — при сгорании присадки частички оседают на стенках устройства и уже не выводятся из него. Активная регенерация происходит, когда не получается запустить пассивный прожиг. ЭБУ оценивает заполненность устройства по информации с датчиков и отдает команду на дополнительный впрыск топлива, чтобы поднять температуру. Принудительная регенерация, как можно догадаться из названия, запускается вынужденно в ручном режиме. По сути это вариант активной регенерации, когда количество сажи достигло определенного порога. С помощью диагностического оборудования (на некоторых авто, например, Toyota, через кнопку) в ЭБУ включается сервисная программа, при которой холостые поднимутся до 1500–2000 оборотов. В таком режиме движок нужно «погонять» на месте до 30 минут. --------------------------------------- - Признаки неисправности - --------------------------------------- Поскольку зачастую владельцы пренебрегают правильной эксплуатацией сажевых фильтров (регенерация не успевает запуститься или завершиться до конца), устройства выходят из строя раньше положенного срока. Для Молдовы это особенно актуально, так как топливо у нас далеко не лучшего качества. Главный показатель наличия проблем — горящий значок на панели. Дополнительно могут гореть индикаторы «катушки» и «Check Engine». Симптомы забитого сажевого фильтра: Снижается мощность, особенно на низких оборотах; Увеличивается расход топлива; Двигатель на холостом ходу работает неровно; Повышается уровень масла. Причина — разжижение топливом из-за частых попыток регенерации и попадании части топлива в картер ДВС; Возникает шипение при работающем двигателе. ---------------------- - Коды ошибок - ---------------------- -P2002 — низкая пропускная способность фильтра; -P242F — накопление золы; -P2452, P2453, P2454 — ошибки из-за датчика давления A (который перед фильтром). Может быть неисправность электрической цепи, короткое замыкание или обрыв проводов; -P2458 — процесс регенерации не был завершен; -P2463 — засорение фильтра; -P246B — не может запуститься регенерация; -P0471, P0472 — проблемный сигнал из-за датчика давления отработавших газов -00480a, 00481a на BMW — высокое противодавление отработавших газов, фильтр засорен. -Также могут быть дополнительно (или отдельно): Р1901, P1958, P2080, P242A, P242B, P246E, P246F. ------------------------------------------------------------------------- - 3 варианта решения проблемы забитого фильтра - ------------------------------------------------------------------------- 1) Промывка сажевого фильтра. Если принудительная/аварийная регенерация не помогает, можно попробовать очистить сажевик с помощью Liqui Moly, DPF Cleaner, ТУНАП 131 и др. Промывку можно делать как снятого устройства, так и без демонтажа, подавая промывочную жидкость под давлением в отверстие выкрученного датчика. Очистку таким методом имеет смысл делать при средней забитости, но надолго продлить жизнь фильтру все равно не получится. 2) Установка нового устройства. Замена фильтра — самый дорогой способ решения проблемы. Оригинальные устройства могут стоить до 1500 евро даже для моделей среднего класса. Плюс придется потратиться на сервисные работы по замене. 3) Удаление противосажевого фильтра. Устройство необходимо физически вырезать (можно вместе с катализатором) и отключить в программе ЭБУ. Цена — от 70 до 300 евро в зависимости от модели автомобиля. Радикальный, но наиболее эффективный способ, который предпочитает большинство автовладельцев. ----------------------------------------------------- - Стоит ли удалять сажевый фильтр - ----------------------------------------------------- Плюсы -Исчезают ошибки и проблемы в будущем; -Существенная экономия денег на замене; -Исчезают проблемы с мощностью и повышенным расходом; -Можно использовать моторные масла подешевле (не для ДВС с сажевым фильтром); -Не нужно совершать выезды на трассу ради регенерации и нет риска поломок при остановке с неоконченным процессом очистки. Минусы -Увеличивается дымность при резкой прогазовке. Постоянно «коптить» авто не будет; -Повышаются выбросы частичек сажи. На прохождение техосмотра не повлияет, а вот на экологию нагрузка выше; ----------------------------------------------------------- - Как правильно убрать сажевый фильтр - ----------------------------------------------------------- Процедура выполняется в два этапа: 1) Слесарные работы по физическому удалению устройства. Сажевик можно заменить пламегасителем или вскрыв «банку», достать сам фильтр, заварить и поставить на место. Стоимость и время на работы зависят от модели. 2) Программное отключение сажевого фильтра. Это обязательная часть. Без нее ЭБУ будет постоянно выкидывать ошибки. Порядок проведения работ не важен. Главное при удалении программно отключить контроль устройства и регенерацию, а не просто сбросить ошибки. >>>Дополнительно к программному отключению сажевика можно с помощью чип-тюнинга улучшить поведение и характеристики автомобиля: +Увеличить мощность и крутящий момент (до 36% для дизелей с турбонаддувом); +Улучшить отзывчивость педали газа; +Убрать (или максимально сгладить) турбояму; +Оптимизировать работу АКПП. St. Doina 189/2 Tel: +373 79-77-34-31 Email: morendimoldova@gmail.com Web: http://morendi.com Facebook http://www.facebook.com/morendi.md/ Удалить сажевый фильтр сажевик катализатор catalizator sajevii sajenii саженый dpf fap sajevy filtr filtru de particule прошивка ecu chiptuning edc15 edc16 edc17 denso bosch siemens delphi marelli check engine p2002 p0473 p242F Audi Alfa Romeo BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Dodge Fiat Ford Hyundai Honda Jaguar Iveco Jeep Kia Lancia Land Rover Smart Mercedes Mini Mazda Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porche Renault Rover SAAB Seat Skoda Subaru Suzuki Ssangyong Volkswagen Volvo Toyota Crafter Sprinter T5 T4 transit connect turbo,turbine,renaul,bmw turbina,bmw diesel,turbina reparatie,turbosuflante,turbina renault,diagnostica turbina,reparatia turbinelor in moldova,vinzare turbo,dacia turbina,razborca,reparatie rapida,service specializat,service auto,turbina noua,turbine noi,vinzare turbo,vinzare turbine,turbina.md,ford,opel,audi,mercedes,iveco,man,ремонт, турбин стартер , генератор, бендикс, втулка, якорь , ротор, втягивающее реле, вилка, подшипник, щеткодержатель , щетки, колектор , коллектор, реле генератора, реле-регулятор, диоды, диодный мост, авто-електрик, автоелектрик, автоэлектрик, шкив , обгонная муфта, обмотка, статор, крышка стартера, соленоид. starter, generator, demaror, alternator, rotor,stator,bendix, bendics, diode, dioade, perii, colector,rele , releu, vtulca, bucsa, rulment multiplicatoare, supape, renault, dacia, ford, nissan, клапан, клапана, мультипликаторы,в наличии, Французские, запчасти, Оригинал, оригинальные, injectoare, форсунка, форсунки, ремонт, motor, dci, 1.5, hyundai, mercedes, ssangyong, terracan, форсунок, ремонт форсунок, common rail, piese, auto, 28239294,Гарантия, garantie, euro, delphi, original, originale, garantie, reparatie, motor, motoare, Транспорт, Легковые автомобили, ford, delphi, delphi, delphi, delphi, delphi, Ремонт форсунок, автосервис, ремонт форсунок Delphi легковых автомобилей, топлива, Common rail, Дизельные форсунки Common Rail, Ремонт или восстановление, новая форсунка, Ремонт дизельных форсунок, reparatie forsunci, remont forsunok, (JC) (2002-2009) Kia Sorento (XM FL) (2012->) Kia Sorento (XM) (2009-2012) Kia Sportage (JE) (2004-2010) Kia Sportage (SL) (2010-2013) LEXUS Lexus GS AWD (S19) (2005-2012) Lexus GX 460 (J15) (2010) (3 ряд) Lexus GX 460 (J15) (2010) (4 шт) Lexus IS (XE2) (2005) Lexus LX 570 (URJ200) (2007) Lexus RX (AL1) (2009) Lexus RX (XU3) (2003-2009) LAND ROVER Land Rover Discovery III (2005-2010) Land Rover Discovery IV (2010) Land Rover Freelander II (2006) Land Rover Range Rover (2002-2012) Land Rover Range Rover (2012) Land Rover Range Rover Sport (2005) MITSUBISHI Mitsubishi ASX (2010) Mitsubishi Grandis (2003) Mitsubishi L200 (2007) Mitsubishi Lancer IX (2003-2007) Mitsubishi Lancer X (2007->) Mitsubishi Outlander (2002-2006) Mitsubishi Outlander (2012->) Mitsubishi Outlander XL (2006-2012) Mitsubishi Pajero IV (2006->) Mitsubishi Pajero Sport (2008->) Mitsubishi Pajero Sport (1998-2008) MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz A (W169) (2004-2008) Mercedes-Benz A (W176) (2012->) Mercedes-Benz B (W246) (2011->) Mercedes-Benz C (W204) SD(<-2011->) Mercedes-Benz E (W124) (1984-1995) Mercedes-Benz E (W210) (1995-2002) Mercedes-Benz E (W211) (2002-2009) Mercedes-Benz E (W212) SD (2013) Mercedes-Benz GL (X164) (2006-2012) M (W164) (2005-2011) Mercedes-Benz GL (X166) (2012) Mercedes-Benz Sprinter (901) (2000-2006) (пер) Mercedes-Benz Sprinter (906) 06 (пер) Mercedes-Benz Viano (W639) (2003) NISSAN Nissan Almera Classic (<-2006->) Nissan Juke (2010->) Nissan Micra (2005->) Nissan Murano (2009->) Nissan Navara (2005->) (зад) Nissan Navara (2005->)(пер) Nissan Navara lux (2005->) (зад) Nissan Note (2006->) Nissan Pathfinder (2004->) Nissan Patrol (2004-2010) Nissan Primera (2001-2007) Nissan Qashqai (2007->) (зад) Nissan Qashqai (2007->) (пер) Nissan Qashqai+2 (2008->) (зад) Nissan Tiida (2007->) Nissan X-Trail (2001-2007) Nissan X-Trail (2007-2013->) OPEL Opel Astra H HB (2004)WAG (2006-2010) Opel Astra H SD WAG (2007) Opel Astra J (2010) Opel Combo (2003-2012) (пер) Opel Combo (2003-2012) (зад) Opel Insignia (2009) Opel Meriva (2011) Opel Mokka (2012) Opel Vectra C (2002-2008) Opel Zafira B (2005) (3 ряд) Opel Zafira B (2005) Opel Zafira C (2012) (3 ряд) Opel Zafira C (2012) PEUGEOT Peugeot 208 (2012) Peugeot 307 (2001-2008) Peugeot 308 (2008) PORSCHE Porsche Cayenne (2002-2010) RENAULT Renault Dacia Duster 2WD (2011->) Renault Dacia Duster 4WD (2011->) Renault Fluence (2010) Renault Prado (J150) (2010) (3 ряд,1 шт) Toyota LC-150 Prado (J150) (2010) (5 мест) Toyota LC-200 (2011) Volkswagen Touareg (2006-2010) Volkswagen Touareg (2010) Volkswagen Touran (2003) Chevrolet Niva (2009) BMW X5 (E53) (1999-2007) BMW X5 (E70) (2007) X6 (E71) (2008) Honda CR-V III (RE5) (2006-2012) Honda CR-V IV (RM) (2012) Hyundai Santa Fe (CM) (2010-2012) Hyundai Santa Fe (DM) (2012) (5 мест) Hyundai Santa Fe (DM) (2012) (5 мест) Land Rover Range Rover (2002-2012) Lexus RX (XU3) (2003-2009) Mercedes-Benz E (W211) (2002-2009) Mercedes-Benz GL (X164) (2006-2012) M (W164) (2005-2011) Mercedes-Benz GL (X166) (2012) Toyota Camry (V40) (2006-2011) Toyota Camry (V50) (2011) Toyota LC-120 Prado (J120) (2002-2010) Lexus GX 470 (J12) (2002-2009) Toyota LC-150 Prado (J150) (2010) (5 мест) Toyota RAV4 (A2,XA3(2009) (2009-2013) (зад) Toyota RAV4 RAV4 long (A2,XA3(2009) (2009-2013) (пер) Volkswagen Passat B7 (2011) Volkswagen Touareg (2002-2010) Volkswagen Touareg Land Rover Discovery III (2005-2010) Land Rover Discovery IV (2010) Land Rover Freelander II (2006) Land Rover Range Rover (2002-2012) Land Rover Range Rover (2012) Land Rover Range Rover Sport (2005) Mitsubishi ASX (2010) Citroen C4 AirCross (B) 11 Peugeot 4008 (2012) Mitsubishi Colt HB (2004-2009) Mitsubishi Colt HB (2009) Mitsubishi L200 (2007) Mitsubishi Lancer IX SD (2003-2007) Mitsubishi Lancer IX WAG (2003-2007) Mitsubishi Lancer X HB (2007) Mitsubishi Lancer X SD (2007) Mitsubishi Outlander (2002-2006) Mitsubishi Outlander (2012) Mitsubishi Outlander (2012) (без органайзера) Mitsubishi Outlander XL (2006-12) Mitsubishi Outlander XL Citroen C-Crosser (V) Peugeot 4007 (2006-2012) (SUB) Mitsubishi Pajero III (2000-2006) (5 дв) Mitsubishi Pajero IV (2006) Mitsubishi Pajero Sport (2008) Mitsubishi Pajero Sport (1998-2008) Mazda 2 HB (2007) Mazda 3 HB (2003-2009) Mazda 3 HB (2009) Mazda 3 SD (2003-2009) Mazda 3 SD (2009) Mazda 5 (2006-2010) Mazda 5 (2010) Mazda 6 HB (2002-2007) Mazda 6 HB (2007-2012) Mazda 6 SD (2002-2007) Mazda 6 SD (2007-2012) Mazda 6 SD (2012) Mazda 6 WAG (2002-2007) Mazda CX-5 (2011) Mazda CX-7 (2006) Mercedes-Benz B (W 246) HB (2011) Mercedes-Benz E (W 212) SD (2013) Mercedes-Benz E (W124) SD (1984-1995) Mercedes-Benz E (W210) SD (1995-2002) Mercedes-Benz E (W211) SD (2002-2009) Mercedes-Benz GL (X164) (2006-2012) Mercedes-Benz M (W164) (2005-2011) Nissan Almera Classic SD (2006) Nissan Juke (2010) Nissan Micra HB (2005) Nissan Murano (2003-2009) Nissan Murano (2009) Nissan Note HB (2006) Nissan Pathfinder (2004) Nissan Patrol (2004-2010) Nissan Primera SD (2002-2007) Nissan Qashqai (2007-2008) Nissan Qashqai (2008) Nissan Teana SD (2008) Nissan Tiida HB (2007) Nissan Tiida SD (2007) Nissan X-Trail (T30) (2001-2007) Nissan X-Trail (T31) (2007) 2006- Audi Q7 S 2006- Audi Q7 S trans 2006- Audi Q7 +02.1020 trans 2006- BMW 3 E30 1982-91 BMW 3 E36 1990-2000 BMW 3 E46 1998-2004 BMW 5 E34 1988-1997 BMW 5 E39 2.0,2.5,2.5tDi,3.0 1995-2003 BMW 5 E39 AT (03.0294.03.0285) 1995-2003 BMW 5 E39 MK (03,0294) 1995-2003 BMW 5 E39 3.5,4.0 1995-2003 BMW 5 E60 2005 BMW 5 F 10/F07 2010 BMW 7 E38 1994-2001 BMW 7 E38 trans p/u 03.0538 1994-2001 BMW 7 E65 2001-08 BMW X3 E83 2004-2010 BMW X5 E53 2000-06 BMW X5 E53 X-Drive p/u03.0283 2004-06 BMW X5 E53 -p/u03.0283 2000-06 Chevrolet Aveo 2006-2008 Chevrolet Aveo 2012 Chevrolet Aveo 2008-2011 Chevrolet Aveo 2003-06 Chevrolet Captiva 2006 Chevrolet Captiva 2011 Chevrolet Cruze 2009 Chevrolet Lacetti 2004- Citroen Berlingo 1996-2008 Citroen Berlingo II 2008- Citroen Berlingo,Peugeot 306 Renault Kangoo 1996-2008 Citroen C3 2002 Citroen C3 2010- Citroen C4 Picasso 2004- Citroen C5 2004 Citroen C5 2008 Citroen C5 2011 Citroen Evasion/Jumper/Ducato/Expert 1994-02 Citroen Jumper 2006- Citroen Nemo 2008 Citroen Xsara Picasso 1999 Crysler PT Cruiser 2000-05 Crysler/Dodge Voyager 2001-07 DACIA Logan 2004 Daewoo Nexia 1997 Dodge Caliber 2006 Fiat Bravo,Marea 1995-01 Fiat Doblo 2004-2013 Fiat Doblo 2001-2004 Fiat Ducato 1994-02 Fiat GrandePunto 2005-> Fiat Freemont 2013-> Fiat Punto 1999 Ford C Max/Kuga 2003 Ford Fiesta 1998 Ford Fiesta 2002-07 Ford Fiesta 2008- Ford Focus I 1998-04 Ford Focus II,C-Max 2003- Ford Lexus GS, BMW 3, BMW 5, BMW 7, Mercedes C, Mercedes E, Mercedes S, Honda Accord, Lexus ES.Dacia Logan KIA Ceed Mercedes S140 JEEP: VW Tiguan 2011 KIA RIO(2007 Nissan Tida (Versa) Bmw 5 (E60) Bmw X5 MITTSUBISHI COLT KIA Spectra Bmw 7(E65) MITSUBISHI OUTLANDER 2012 Hyundai Accent Ford Focus Mercede S 221 VOLVO XC90 Renault Clio piese auto autoservice запчасти recar rental, Moldova car, rental Moldova, Moldova, аренда, rental moldova аренда авто, rental, прокат, аренда авто прокат авто, аренда, прокат авто молдова, прокат, молдова, rent, rent car, автомобилей, автомобиль, Chirie auto, Chirie auto Moldova, Inchirieri, Inchirieri auto, Inchirieri auto Moldova, Masini in chirie, Auto in chirie, Masini in chirie Moldova, Servicii de Inchirieri, Servicii Transport, Servicii inchirieri, auto Moldova, Locatiune, Auto chirie Moldova, Servicii chirie transport, Прокат авто, удаление сажевого фильтра в молдове, сажевый кишинев, noleggio auto lungo termine, noleggio auto low cost, noleggio auto lungo termine privati, noleggio auto prezzi, BMW, Mercedes, Audi, tuning, sst-chiptuning, sstchiptuning, diesel, chip-tuning, Porsche, Crafter, X5, чип-тюнинг, чиповка, дизель, тюнинг, сажевый фильтр, саженый фильтр, DPF, FAP, EGR, дизель, P2002, вихревые заслонки, впускной колектор, удаление dpf, Удалить сажевый фильтр сажевик катализатор dpf fap sajevy filtr filtru de particule ecu chiptuning edc15 edc16 edc17 denso bosch siemens delphi marelli check engine p2002 p0473 p242F Audi Alfa Romeo BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Dodge Fiat Ford Hyundai Honda Jaguar Iveco Jeep Kia Lancia Land Rover Smart Mercedes Mini Mazda Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porche Renault Rover SAAB Seat Skoda Subaru Suzuki Ssangyong Volkswagen Volvo Toyota Crafter Sprinter T5 T4 Transit Connect BMW, Mercedes, Audi, tuning, dieselok, diesel, chip-tuning, Porsche, Crafter, X5, чип-тюнинг, чиповка, дизель, тюнинг, саженый фильтр, DPF, FAP, EGR, дизель, P2002, вихревые заслонки, впускной колектор, удаление dpf, правильное отключение сажевого фильтра, неправильное отключение сажевого