Замена сцепления

Замена сцепления Сцепление – важнейший элемент автомобильного механизма. Оно выполняет несколько функций: защищает трансмиссию от перегрузки; обеспечивает равномерное и плавное торможение автомобиля; участвует в переключении передач. Признаки выхода из строя сцепления Поломку или неисправность сцепления можно вычислить по нескольким критериям: перетертый трос сцепления; остановка машины сопровождается резкими рывками; износ фрикционных накладок диска сцепления; посторонние звуки, возникающие при включении, а также выключении механизма. Автосервисы имеют в своем арсенале все необходимое оборудование и опытных механиков, которые с радостью помогут отрегулировать педаль сцепления на автомобиле или произвести ремонт и замену всего узла. Виды и конструкция сцепления Сцепление различается по: количеству ведомых дисков - делятся на однодисковые (наиболее распространенные) и многодисковые; среде работы - делятся на сухое и «влажное». Сухие сцепления самые популярные у автопроизводителей, а "влажное" считается то, которое работает в масляной ванне; приводу в действие механизма сцепления - бывают механические, гидравлические, электрические и комбинированные варианты; конструкции - сцепление различается по способу нажатия на прижимной диск, существует два вида: круговое расположение пружин и сцепления с центральной диафрагмой. Далее рассмотрим привод: - картер сцепления; - подшипник выключения сцепления; – втулка опорная вала вилки выключения сцепления; - вилка выключения сцепления; - нажимная пружина; - ведомый диск; - маховик; - нажимной диск; - кожух сцепления; - первичный вал коробки передач; - трос; - педаль сцепления; - муфта подшипника выключения сцепления; - пластина соединяющая кожух сцепления с нажимным диском; - пружина демпфера; - ступица ведомого диска. 1 — маховик; 2 — ведомый диск сцепления; 3 — корзина сцепления; 4 — выжимной подшипник с муфтой. Работы Цена Средняя цена на замену сцепления Замена главного цилиндра сцепления Форд фокус 2 Замена выжимного подшипника Форд фокус 2, 3 Замена выжимного подшипника Форд Мондео Замена диска сцепления Форд Фокус 1, 2, 3 замена рабочего цилиндра сцепления Шевроле лачетти Замена выжимного подшипника Шевроле Лачетти Замена выжимного подшипника Шевроле Авео Замена выжимного подшипника Шевроле Ланос Замена диска сцепления Шевроле Лачетти Замена диска сцепления Шевроле Авео Замена диска сцепления Шевроле Ланос Замена диска сцепления Деу Матиз Замена нажимного подшипника Дэу Нексия Замена сцепления Мазда 3 Замена рабочего цилиндра сцепления Мазда 3 Замена главного цилиндра сцепления Мазда 3 Замена выжимного подшипника Ниссан Алмера Замена выжимного подшипника Ниссан Ноут Замена диска сцепления Ниссан Кашкай Замена диска сцепления Фольксваген Замена выжимного подшипника Фольксваген Пассат Замена выжимного подшипника Фольксваген Голф Замена главного цилиндра сцепления Хендай Акцент Замена выжимного подшипника Хендай Солярис Порядок регулировки и ремонта сцепления автомобиля Для регулировки троса необходимо отвинтить удерживающие его гайки, после демонтировать опорную пластину и посмотреть на силу его натяжения. В идеале он должен находиться на высоте 12 см от пола и максимально располагаться в салоне автомобиля. Цилиндр сцепления нуждается в постоянном контроле за его состоянием, т.к. это один из важнейших элементов узла, несвоевременный ремонт или замена которого может привести к более серьезным неисправностям всей коробки передач, ходовой или даже двигателя. Диагностику и ремонт элементов сцепления обязательно необходимо проводить при малейших проявлениях неисправности и, конечно же, при видимых механических повреждениях, но не реже, чем раз в полгода. Это нужно для того, чтобы быстро и надежно устранить все неполадки, а также обеспечить безопасность и комфорт водителя за рулем. Для того чтобы качественно обследовать состояние сцепления автомобиля и всех его комплектующих требуются специализированные инструменты и оборудование. Конечно, все необходимое техническое оснащение есть только на станции технического обслуживания, поэтому туда и следует обращаться для тщательного осмотра и ремонтных работ по сцеплению. Помимо этого, для получения оптимального и оперативного результата необходимы запчасти на основные марки авто в наличии, а квалифицированные специалисты могут подсказать, какие из них понадобятся. И помните, станцию технического обслуживания нужно посещать регулярно во избежание редких, но дорогих ремонтов. В общем и целом произвести ремонт сцепления можно вполне недорого, если вовремя обратиться к специалистам. Каждый сервисный центр дает гарантию на все работы по ремонту и замене сцепления до 1 года или 30 тыс. пробега.