Ремонт электронной системы автомобиля

Для безотказной и длительной работы электронных цепей автомобильного двигателя и всего автомобиля надо четко соблюдать правила их эксплуатации: не использовать самодельные жучки вместо предохранителей не запускать двигатель от внешнего источника тока, чтобы не повредить блок управления двигателем поддержание чистоты в системе проводов и контактов не применять перемотанных проволокой проводов Основная причина неполадок в электрике - потеря контакта. Вследствие этого происходит перегрев контактов, окисление, короткое замыкание, оплавление изоляции. Нарушается работа электрических цепей, разрушение предохранителей, подгорание проводов и контактов. Главные враги электрики - влага и грязь. Они снижают сопротивление изоляции и вызывают короткие замыкания. Чтобы сохранять электропроводку от действия влаги применяйте водоотталкивающие аэрозоли, предотвращающие попадание влаги на проводку. Особое внимание уделите состоянию клемм аккумулятора. Они должны быть всегда чисты и плотно закреплены. Плохой контакт на клеммах аккумулятора вызывает отключение всей электросистемы автомобиля, особенно в момент запуска стартера. Состав электрооборудования автомобиля Систему электрооборудования автомобиля образует комплекс электрических приборов и аппаратуры, включая источники тока. К потребителям тока относятся такие системы: зажигания (карбюраторные двигатели), служащая для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах пуска, обеспечивающая проворачивание коленчатого вала и перемещение поршней во время пуска двигателя, чтобы осуществить впуск в цилиндры горючей смеси и ее сжатие для осуществления первых рабочих ходов антиблокировочные системы в тормозном приводе и др. освещения (фары ближнего и дальнего света, фонари салона) и сигнализации (габаритные фонари, поворотники и др.), а также контрольно-измерительные приборы и дополнительная аппаратура регулирования подачи топлива при его впрыскивании Как правило, для питания приборов автомобильного электрооборудования используется постоянный ток напряжением 12 или 24 В. Все приборы подключаются параллельно с источниками тока и между собой. На автомобилях применяется однопроводная схема системы электрооборудования. Вторым проводом - корпусом (массой) - являются металлические детали автомобиля. На автомобилях применяются два типа источников тока: аккумуляторная батарея, питающая потребители при неработающем двигателе за счет преобразования накопленной химической энергии в электрическую генератор, преобразующий механическую энергию, получаемую от двигателя, в электрическую и питающий всех потребителей при работающем двигателе Специалисты электроцеха нашего автосервиса выполнят все виды работ, связанных с ремонтом электрооборудования автомобиля. Устранение данных неисправностей может происходить в процессе выполнения работ по установке автосигнализаций и ксенона.