Rieju MR 300 PRO

Rieju MR 300 PRO foto 1
Rieju MR 300 PRO foto 2
Rieju MR 300 PRO foto 3
Rieju MR 300 PRO foto 4
Rieju MR 300 PRO foto 5
Rieju MR 300 PRO foto 6
Rieju MR 300 PRO foto 7
Rieju MR 300 PRO foto 8
Rieju MR 300 PRO foto 9
Rieju MR 300 PRO foto 10
Rieju MR 300 PRO foto 11
Rieju MR 300 PRO foto 12
Rieju MR 300 PRO foto 13
Rieju MR 300 PRO foto 14
Rieju MR 300 PRO foto 15
Rieju MR 300 PRO foto 16
Rieju MR 300 PRO foto 17
Rieju MR 300 PRO foto 18
Rieju MR 300 PRO foto 19
Rieju MR 300 PRO foto 20
Приветствую вас спортсмены Для тех кому интересен байк и в поиске хорошего мотоцикла, я 30 минут потрачу и напишу подробное описание + оставлю больше фотографии. Будет много букв мне кажется)) кто знает что ищет, не поленится прочитать. А любопытный и кто не умеет читать просто закроет объявление. Больше фотографий здесь https://drive.google.com/drive/folders/1IB6l1znrSfvo99WTypVFwI0KSUE5moHp?usp=sharing видео здесь https://youtu.be/YiC0SgpTKa4 Мотоцикл в идеальном состояние 10из10-ти. проехал 76мото часов. Едет как ракета. Настоящий профессиональный спортивный снаряд для Hard Enduro. Краткая история бренда: Если кто-то не знает, то этот байк сделан в Испании и он тот же GasGas EC300. На все запчасти и комлетующие набит логотип G (GasGas) Rieju это компания создана 1934 году, они в 2020 году купили завод и технологию у gasgas. Мот этот я купил новым в пленках, в начале августа 2022года. Максимально по регламенту и мануалу обслужен. Выезжал на нём раз в две недели. А иногда и раз в месяц. Крайний пол года с октября ни разу не выехал (не было свободного времени) Масло в коробке менял каждые 10 мото часов. НО, первые 2 замены на обкатке менял каждые 4 часа. Коробка 6 передач и диски сцепления в масле. ну это если кто-то не знал)) Жидкости в тормозах и в машинке сцепление менял каждые 20 часов. Охлаждающее жидкости каждые 25 часов. Новая свеча NGK каждые 20 часов. Ездил только на 100-ом бензине и масло 2T liqui moly offroad которое рекомендует завод. Передняя подвеска (вилка) обслужена 8 часов назад. Заменены сальники и масла фирмы KYB 5W (залил 1.6 литра масла в оба пера и в картриджи 50 евро за масло, сальники 60евро) байк мощный и надёжный. В данный момент обслужен что заменил: жидкости в тормозах и сцепления, свежее масло в коробке, антифриз, свеча, масло в вилке... Диски тормозов и колодки как буд-то не тормозил)) в идеальном состоянии. Цепи и все звезды так же идеал. Диски колёсные ровные, перия вилки не затертые и не закоцаные а чёрные как с завода. Отдаю в подарок 8 литров дорогого масло для коробки Liqui Moly, 3 флакона специальной жидкости Magura для машинки сцепления, куча новых прокладок и резиновых колец для замены поршня + многое другое. Всё это вместе больше 300евро. Я напишу ниже что делал и цены чтоб вы имели в виду что тюнинг стоит какие-то денги. И я не продаю голый мотоцикл. Rieju mr 300 PRO уже идёт круто заряженный байк из коробке, 55 лошадей. Не путайте Pro версию с младшими моделями Ranger и Racing. Этот 300pro топовый из линейки Rieju. Мотоцикл имеет с завода вентилятор охлаждения, термостат и датчик температуры. Электрический стартер + кик стартер. Подвеска регулируется во всех возможных настройках которые бывают. Надёжный алюминиевый подрамник. Мотоцикл весит 105 кг сухой вес. Объём бензобака 9.5 литров. Установлены уже с завода самые красивые и надёжные фрезерованные траверсы которые можно купить XTRIG ROCS triple clamp (загоогли и увидишь что такие стоят до фига сотен евро) почти как б/у KAYO)) Крутая подвеска с картриджем KYB перед/зад тюнингованная от Technical Touch. Вот она уже точно дороже нового kayo)) Тюненая сидения Competition Gripper Защитные накладки на раму polisport от протирания мотоботами Глушитель FMF Рули Renthal Twinwall, мощный (труба в трубе) такой рули от 160$ можно купить Защита крышки сцепление и крышки генератора polisport Тормоза передние и задние фирмы Nissin. Плавающий передний тормозной диск Galfer Гидравлическая сцепления Magura. Обода (колёсные диски) Gold Speed HD алюминиевые прочные Ступицы фрезерованные Gold Speed в цвет траверс Армированные шланги тормозов и сцепы Подножки S3 с завода Свет в фаре LED. светит ярко Фильтр воздуха тюненый FMF На этом байке я установил много качественного тюнинга и защит: Новый тюнингованный резонатор FMF. Пару м/часов назад только поставил 350 евро Защита руля-рук-ручки сцепления и тормоза CYCRA probend оригинал USA 140$ Защиты радиаторов P-Tech 160евро Защита днища Hard Glide 8мм толщина. И важно, она защищает помпу и Linkage (прогрессию) 100евро Защита маятника Polisport 40евро Цепь сальниковая идеальное Irris и 2 комплекта звёзд. Все как новые. сток звезды 13/48 зуб и 12/50(60 евро) Оба колеса Michelin enduro medium идеальные. Переднюю поставил 90/100 r21. Зад 140/80 r18. Задний скат 2023года заменил в начале октябре, успел тогда максимум часов 10 проехать 110 евро В переднем колесе стоит мусс michelin 120евро. В заднем толстая камера Michelin UHD 4мм+ 230мл SLIME жидкость и 2 буксатора. Очень трудно пробить (можно ездить даже 0.4 bar) где-то за всё 60евро Новые двух компонентные грипсы руля Renthal Dual layer 30евро S3 Bleeders клапаны, для быстрого стравливания давления воздуха из вилки. 30евро Педаль тормоза S3 + установлен защитный трос (смотри фото) 40евро Установлены ремни зад и перед чтоб тянуть байк 30 евро Ручка сцепления Magura Red 50 евро Защита переднего диска вместе с защитой вилки с низу (башмаки) Polisport 80 евро Новая графика самая толстая 600 микрон 90 евро регулировки карба S3 35 евро Защита Глушителя 30 евро И ещё другие... Сейчас даже не помню

General

  • Marcă Rieju
  • Model MR 300 PRO
  • Tip ofertă Vând
  • Înmatriculare Republica Moldova
  • Stare Cu rulaj

Caracteristici

  • Tip caroserie Enduro
  • Anul fabricației 2022
  • Capacit. motor (cm³) 300 cm³
  • Kilometraj 76 km
  • Putere (CP) 55 CP
  • Culoarea Negru
  • Cutia de viteze Mecanică
trimisă
Vizualizări: 2 824 (astăzi 2)