Iveco Daily 50С14

Машина находиться в Германии. Немецкие номера. Пробег - 93400 км! Метан-бензин, 3.0 !!! Я эту машину смотрел лично. Пробег не скрученный, соответствует счетчику. Привезу, растаможу и оформлю на вас. Машина - 5-ти тонник, спарка, фаркоп, климат-контроль, круиз-контроль, система противоотката, зеркала с подогревом. Подача омывайки на стекло - прямо с дворников, очень круто! Коробка - 6-ти ступенчатая. Крыша - пластиковая, полупрозрачная. Шкафы из будки и прочее - придется убрать, иначе будут проблемы на таможне. У меня есть точно такая же машина на молдовских номерах. Если хотите, можете посмотреть. На моей пробег уже около 250 тысяч, мотор не жрет ни капли масла. На сайте одного из дилеров я прочитал, что мотор заявлен на 1.4 млн километров. Учитывая, что блок двигателя и коленвал как на дизельных, то это - вполне реально. Одна заправка это примерно 50 м3 газа. Заправки есть по всей Молдове - можно ехать в любой конец. На свою машину я добавил два баллона и теперь заходит 65 м3. Я катаюсь зарубеж, мне - надо :) Баллоны закреплены снизу, на раме. Расход по городу с климой - 15 м3 на 100 км. По трассе пустой - 12-12.5 м3, груженый - 9-10 м3, чаще - 9. Груженый жрёт всегда - меньше, не перепутайте! Я стараюсь заправлять машину в Дубоссарь - выходит по 10 лей/м3, примерно. По городу это 1.50 лей/км !!!!! Расход по городу - 15 м3 на 100 км. По трассе пустой - 12-12.5 м3, груженый - 9-10 м3, чаще - 9. Груженый жрёт всегда - МЕНЬШЕ, не перепутайте! Объясню при встрече, если надо. В Германии машина стоит 5990€. За доставку - 500 евро, плюс налоги на дороги. Растаможку сделаем правильную, так чтобы вас не заставили платить больше, чем положено. Они это любят...