LiXiang L9

Хочешь записаться на тест драйв ? звони прямо сейчас - 068933117 ! Li L9 Рестайлинг 2024 - Ultra с двойной пневмоподвеской Новая двойная беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с воздушным охлаждением, мощность разряда от источника питания 220 В увеличена до 2,2 кВт, а управление кондиционером сзади переведено на сенсорный экран. Кресло водителя было модернизирован до сиденья типа ковер-самолет" с 16-точечным массажем (функция массажа является стандартной для первого и второго рядов сидений),интеллектуальной мягкой и жесткой регулировкой подушки сиденья. Новая аудиосистема. Li Auto Ideal L9 поставляется с высокопроизводительным чипом Qualcomm Snapdragon 8295. Все три экрана были обновлены до OLED экрана Samsung четвертого поколения, новые экраны были сертифицированы для использования при слабом освещении, что более благоприятно для глаз. Кроме того, Ideal L9 - вторая модель в мире, обеспечивающая работу как с Dolby Vision, так и с Dolby Atmos. Добавили двухкамерную подушку безопасности в первом ряду. Новая батарея от CATL мощностью 52.3 кВт*ч. Режим нулевой гравитации вместе с подножкой, улучшили боковую поддержку кресел. Двух контурная пневматическая подвеска с интеллектуальным переключением режимом. Добавили две камеры в салон (первый и второй ряд),при желании можно закрыть. Технические характеристики автомобиля: Разгон до 100 км/ч: 5,3 секунды Мощность: 449 л.с. Запас хода: 1412 км (общий) и 280 км (EV, по стандарту CLTC) Привод: Полный (AWD) Количество мест / дверей: 6 / 5 Габариты (ДШВ): 5218 мм * 1998 мм * 1800 мм Колесная база: 3100 мм Батарея: Тройная литиевая на 52,3 кВт*ч Колеса: 265/45 R21 с шинами Michelin Pilot Sport 4 Объем топливного бака: 65 л (95-й бензин) Общий крутящий момент: 620 Нм Экран монитора: два 15,7-дюймовых центральных дисплея (210 ppi), дисплей на 15,7 дюймов во втором ряду, 13,3-дюймовый HUD (проекционный дисплей) и 4,82-дюймовая приборная панель на руле Клиренс: 176 мм (регулируемый до 216 мм), при парковке снижается до 136 мм Тип кузова: Кроссовер Подвеска: Двухконтурная пневматическая подвеска с технологией CDC, передний двойной рычаг и многорычажная задняя подвеска Чип: Qualcomm Snapdragon 8295 Тип двигателя: Гибрид EREV Максимальная скорость: 180 км/ч Особенности: Регулируемая жесткость и высота подвески, лидар (в версии Max), двойные стекла, зимний пакет (подогрев всего салона, руля и зеркал), дисплей во втором ряду. Отличие Pro от Max: В версии Pro нет лидара, чип Horizon Journey5, фронтальная сенсорная камера на 8 МП, боковые фронтальные камеры на 2 МП, боковые и задние камеры также на 2 МП. Материал салона: Кожа Наппа Язык интерфейса: Английский