Golf Plus Cross, 1.4 TSI, 122 ps
Являюсь единственным владелецем автомобиля, с момента как привез его 3 года назад из Германии. В Германии он был зарегестрирован как 2012 г.
С самого начала он был в хорошем состоянии - не из тех, что бывают после аварий. Все стекла родные, с завода.
Проехал на нем всего 20 тысяч км, меняя масло в двигателе 3 раза и в коробке передач, включая мехатронике - 2 раза. Поэтому машина в отличном рабочем состоянии.
Поставил на двигатель новую цепь ГРМ, в комплекте, и новые свечи зажигания. Также, сделал и другие инвестиции (по ходовой, системе кондиционирования, кузова и прочие). Обслуживал в авторизованном сервисном центре. Поскольку я уже вложил в него деньги, он не требует вложений.
Имеет 2 ключа и 2 комплекта колес (с литыми дисками на 17 и стальными на 15).
У Golf Plus Cross (CrossGolf) дорожный просвет больше чем у Golf Plus на 2 cm.
https://www.drive.ru/blogs/volkswagen/4efb332e00f11713001e3f62.html
------------------
Sunt unicul proprietar a automobilului, de când l-am adus din Germania 3 ani în urmă. În Germania el era înregistrat în 2012.
Chiar de la bun început era în stare bună, nefiind din acelea, care sunt după accidente. Toate ferestrele sunt ale lui din uzină.
Am mers cu el doar 20 mii km, schimbându-i uleiul în motor de 3 ori, iar în cutia de viteze, inclusiv mecatronic - de 2 ori. L-am deservit la service autorizat. Prin urmare, automobilul este în stare funcțională excelentă.
I-am pus la motor setul nou a lanțului de distribuție si bujii noi. Am făcut și alte investiții (pe șasiu, sistemul de condiționare, caroserie ș.a.). Deoarece eu am investit deja în el, nu necesită investiții.
Are 2 chei și 2 seturi de roți (cu discuri din aliaj de 17 și din oțel de 15).
Modelul Golf Plus Cross (CrossGolf) are garda la sol (clearance) mai mare ca la Golf Plus cu 2 cm.
Detalii tehnice:
https://www.autoevolution.com/cars/volkswagen-crossgolf-2010.html#aeng_volkswagen-crossgolf-2010-14-tsi-122-hp