Peugeot 205

Vă rog, citiți anunțul atent! Mașina a fost luată pentru a fi restaurată și plimbări de duminică. Din păcate, s-a întins prea mult și am pierdut entuziasmul. Mașina stă în garaj de vreo 4 ani deja, nu are acumulator. Când avea, pornea ușor. În talonul tehnic este scris motor pe benzină de 1.4, eu am pus diesel pe ea, dar nu am reușit să legalizez schimbarea, trebuie pus un motor pe benzină. Toate lucrările sunt descrise în acest blog: https://www.drive2.ru/r/peugeot/205/1656407 În câteva cuvinte, motorul diesel XUD7TE a fost în reparație capitală - schimbate 100% garnituri, șlefuit arborele cotit, schimbați cuzineții, simeringuri supape, turbina recondiționată. Pompa de injecție verificată la stand și este în stare bună, la fel și injectoarele. Kit distribuție și pompă de apa noi. Kit de ambreiaj nou. Acest motor merge la așa modele - Peugeot: 205, 206, 306, 309, 405, Partner Citroen BX, ZX, Berlingo, Rover 200 (1989 - 1995), 400 (1990 - 1995). Posibilă vânzarea motorului separat. Suspensie de Peugeot 205 GTI - față și spate, piesele au fost sablate și revopsite. Frâne de Peugeot 205 GTI - discuri ventilate față, discuri spate. Toate discurile și plăcuțele sunt noi. În habitaclu sunt instalate volan, scaune, torpedou și ceasuri de bord de 205 GTI, casetofon Alpine cumpărat de nou din magazin. Bumpere de 205 GTI, gură de aer și fendere din fibră de sticlă. Jante Speedline originale de pe 1,9 GTI La mașină mai sunt multe piese de tot felul, suspensii față de la varianta simplă (non GTI) și puntea spate de GTI 1,6 cu tamburi, un set integral de uși (3), capota, o turbină KKK (necesită recondiționare), multe alte piese. Volumul total de investiții a sărit bine de 2500 euro ( dezmembrați doi donori). Mai este si un motor de 1.6 GTI care, teoretic, poate fi adus la conditie si instalat. Se poate face un sleeper foarte interesant. În general, mașina e pentru cunoscători si aș vrea s-o dau doar unui pasionat dispus s-o readucă la viață. Răspund la mesaje.